現(xiàn)在很多人們在跨省郵寄時會選擇物流，在整個物流行業(yè)當(dāng)中，基本上都是能跨省寄物流的。大家可以選離自己近的或者能夠上門取貨的，價格會便宜很多。在用跨省物流時很多人比較關(guān)注幾天能到，下面山西老鴻運物流公司工作人員分享跨省物流一般幾天能到？       跨省物流一般幾天能到？   1、跨越速運當(dāng)天達(dá)產(chǎn)品跨省可實現(xiàn)快8小時，不超過12小時到達(dá)。次日達(dá)產(chǎn)品當(dāng)天發(fā)貨次日送達(dá)客戶，快16小時，慢不超過24小時。隔日達(dá)產(chǎn)品承諾寄件當(dāng)天7:00至10:00發(fā)貨，承諾晚隔日10:00前送達(dá)，寄件當(dāng)天10:00至12:00發(fā)貨，承諾48小時內(nèi)送達(dá)。     2、寄件當(dāng)天12:00至16:00發(fā)貨，承諾晚隔日16:00前送達(dá)，寄件當(dāng)天16:00至次日7:00發(fā)貨，承諾48小時內(nèi)送達(dá)，快36小時，慢不超過48小時。對于收件地為偏遠(yuǎn)地區(qū)，需要額外的中轉(zhuǎn)時間，時效需增加 0.5-2個工作日。     3、跨省運輸?shù)氖召M種類繁多，并且各個地方的標(biāo)準(zhǔn)不一，缺乏公開的辦事標(biāo)準(zhǔn)，跨省途中的過路費，道路補償費還有橋梁加固費等再加各種罰款的總費用加起來，有的已經(jīng)超過了...

  隨著現(xiàn)在溫度的降低，很多物流公司都在為冬季準(zhǔn)備著，物流公司提早入手,全力做好設(shè)備防寒防凍工作,通過細(xì)化設(shè)備保溫措施,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。除了保養(yǎng)設(shè)備之外很多物流公司存在很多問題，下面山西老鴻運物流工作人員分享物流公司普遍存在的問題及對策？          物流公司普遍存在的問題：  問題1：物流管理體制不規(guī)范  倉庫作業(yè)流程過程不完善，不遵循先進(jìn)先出的原則，經(jīng)常造成時間浪費；倉庫記錄不規(guī)范，出現(xiàn)公司賬目上貨物與倉庫里實際貨物不相符合的問題；庫存報告不全面和人工統(tǒng)計經(jīng)常性有誤。    問題2：物流管理設(shè)置不規(guī)范  絕大多數(shù)物流企業(yè)主要在公司倉儲管理、運輸管理、配送管理等方面機(jī)構(gòu)設(shè)置嚴(yán)重不規(guī)范，由于分散設(shè)立公司的物流管理部門，因此各職能部門分散，導(dǎo)致整個公司的物流管理系統(tǒng)不斷弱化。    問題3：物流規(guī)劃和布局不合理  出現(xiàn)地區(qū)性集中的問題，大家都在本地建設(shè)物流中心，都想把本地建成的物流基地。從而出現(xiàn)了“物流熱”的問題。也因此導(dǎo)致了部門分割的...

  現(xiàn)在雙十一預(yù)售已經(jīng)開始了，很多人們開始付尾款，這讓很多快遞物流公司忙起來，在雙十一中，短短的一分鐘在下單的顧客就破了一個億，從而可以看出雙十一給物流公司帶來了巨大的收益。雙十一對物流的影響的利弊有哪些？         雙十一對物流的影響的利弊：   1、雙十一對國內(nèi)快遞物流的影響有利有弊，好處主要在為各大快遞公司提升業(yè)績起到了推動的作用；弊端在于提高了成本，造成浪費。     2、各家快遞公司為了彌補高峰期間末端投遞能力的不足，普遍加強(qiáng)了末端人員、場地、車輛儲備。從業(yè)務(wù)量來看，各家快遞公司前三季度已基本完成去年全年業(yè)務(wù)量。     3、在軟件方面，雙十一也顯露出快遞業(yè)的一些不足之處。比如，新人不培訓(xùn)直接就上崗，人員流動性大.     4、對于快遞小哥來講，平時工作量少，趁著這幾天業(yè)務(wù)忙，可以多賺點錢。而對于快遞公司來講，雙十一這幾天的業(yè)務(wù)，能讓公司的業(yè)績錦上添花。     5、為了備戰(zhàn)雙十一，就是要招收臨時工、再租汽車、場地，另外還要添置新的設(shè)備。很多...